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Acura MDX (2017) – Sicherungskastendiagramm
Baujahr: 2017
Motorraum-Sicherungskasten Typ A
Im Motorraum befinden sich zwei Sicherungskästen. Befindet sich in der Nähe der Batterie.
| Sicherung | Stromkreis geschützt | Stromstärke [A] |
| 1 | STRLD*2 | 7,5 |
| 2 | — | — |
| 3 | ACG FR | fünfzehn |
| 4 | Waschmaschine | fünfzehn |
| 5 | IG1 OP*1 | (7,5) |
| 6 | ECU FR | 7,5 |
| 7 | VBSOL*1 | (10) |
| Vorspeise*2 | 7,5 | |
| 8 | FI SUB | fünfzehn |
| 9 | DBW | fünfzehn |
| 10 | FI Haupt | fünfzehn |
| 11 | IG-Spule | fünfzehn |
| 12 | DRL R | 10 |
| 13 | Tagfahrlicht L | 10 |
| 14 | Injektor | 20 |
| fünfzehn | Radio*1 | 20 |
| 16 | Sichern | 10 |
| 17 | MG-Kupplung | 7,5 |
| 18 | Nebelscheinwerfer* | (20) |
| 19 | — | — |
| 20 | H/L HALLO R | 7,5 |
| 21 | — | — |
| 22 | Klein*1 | 10 |
| 23 | — | — |
| 24 | H/L HALLO L | 7,5 |
| 25 | SBW | fünfzehn |
| 26 | H/L LO R | 10 |
| 27 | H/L LO L | 10 |
| 28 | LVL-Öl | 7,5 |
| 29 | Hauptlüfter | 30 |
| 30 | Sub-Fan | 30 |
| 31 | WIP-Haupt | 30 |
| *1: Modelle ohne automatische Leerlaufabschaltung *2: Modelle mit automatischer Leerlaufabschaltung*: Nicht bei allen Modellen verfügbar |
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Motorraum-Sicherungskasten Typ B
| Position | Stromkreis geschützt | Stromstärke [A] |
| 1 | Hauptsicherung | 150 |
| 2 | VSA-MTR | 40 |
| VSA-FSR | 20 | |
| Stopp&Hupe Gefahr*, Gefahr* | 30 | |
| RR GEBLÄSE & BMS | 30 | |
| Gleichstrom/Gleichstrom 3* | 60 | |
| RR F/B-2 | 60 | |
| AS F/B-2 | 60 | |
| ENV | 60 | |
| 3 | H/L Unterlegscheibe* | (30) |
| IG1B Haupt | 30 | |
| R/B-Haupt | 60 | |
| DR F/B 1 | 50 | |
| AS F/B 1 | 50 | |
| RR F/B-1 | 60 | |
| IG1A Haupt | 30 | |
| DR F/B 2 | 50 | |
| 4 | FI Haupt | 40 |
| 5 | FR-Gebläse | 40 |
| 6 | RR-Def | 40 |
| 7 | IG1 Haupt ST | 40 |
| 8 | Stopp & Hupe* | 20 |
| Halt* | 10 | |
| 9 | Gefahr | fünfzehn |
| 10 | BMS | 7,5 |
| 11 | Kleiner LT* | 7,5 |
| *: Nicht bei allen Modellen verfügbar | ||
Sicherungskasten Motorraum Typ C
Befindet sich in der Nähe des + Pols der Batterie.
| Position | Stromkreis geschützt | Ampere-Bewertung |
| 1 | Lüfter Haupt | 60 |
Innenraum-Sicherungskasten Fahrerseite Typ A
Befindet sich unter dem Armaturenbrett.
| Position | Stromkreise geschützt | Stromstärke [A] |
| 1 | AS-Türschloss | 10 |
| 2 | RR AS Türschloss | 7,5 |
| 3 | DR-Türschloss | 7,5 |
| 4 | FR AS Tür entriegeln | 10 |
| 5 | RR AS Tür entriegeln | 7,5 |
| 6 | DR Tür entriegeln | 7,5 |
| 7 | D/L Haupt | 20 |
| 8 | — | — |
| 9 | ETS-TELE | 20 |
| 10 | IG1 RR | fünfzehn |
| 11 | Messgerät*, Schalthebel* | 7,5 |
| 12 | IG1 FR | 20 |
| 13 | ACC | 7,5 |
| 14 | — | — |
| fünfzehn | DR P/Sitz (SLI) | 20 |
| 16 | S/R | 20 |
| 17 | RR DR P/W | 20 |
| 18 | Clever | 10 |
| 19 | FR DR P/W | 20 |
| 20 | — | — |
| 21 | Benzinpumpe | 20 |
| 22 | IG1 AS | fünfzehn |
| 23 | ABS/VSA*, Smart* | 7,5 |
| 24 | ACG AS | 7,5 |
| 25 | STRLD* | 7,5 |
| 26 | IG2 HAC | 7,5 |
| 27 | Tagfahrlicht | (7,5) |
| 28 | ACC-Tastensperre | 7,5 |
| 29 | DR P/Sitz (LUM) | 7,5 |
| 30 | INT-Leuchten | 7,5 |
| 31 | ETS-NEIGUNG | 20 |
| 32 | DR P/Sitz (REC) | 20 |
| 33 | — | — |
| 34 | — | — |
| *: Nicht bei allen Modellen verfügbar | ||
Innenraum-Sicherungskasten Fahrerseite Typ B
Befindet sich unter dem inneren Sicherungskasten Typ A auf der Fahrerseite
| Position | Stromkreise geschützt | Stromstärke [A] |
| 1 | VST1 | 30 |
| 2 | Horn | 10 |
| 3 | VST2 | 30 |
| 4 | — | — |
| 5 | — | — |
| 6 | — | — |
| 7 | — | — |
| 8 | — | — |
| 9 | Meter | 10 |
| 10 | RES* | 7,5 |
| 11 | MICU | 7,5 |
| 12 | EPS/VSA | 7,5 |
| 13 | Audio/TCU | 7,5 |
| 14 | Sichern | 10 |
| fünfzehn | Audio/ANC | 20 |
| *: Nicht bei allen Modellen verfügbar | ||
Sicherungskasten innen Beifahrerseite
Befindet sich auf der unteren Seitenwand.
| Position | Stromkreise geschützt | Stromstärke [A] |
| 1 | EPTR* | (30) |
| 2 | RR AS P/W | 20 |
| 3 | ACM | 20 |
| 4 | FR DEF* | (fünfzehn) |
| 5 | AVS Sitzheizung | 20 |
| 6 | FR AS P/W | 20 |
| 7 | AS P/Sitz (SLI) | 20 |
| 8 | AS P/Sitz (REC) | 20 |
| 9 | AS P/Sitz (LUM) | (7,5) |
| 10 | Ersatzteil | 5 |
| 11 | Beheizte Lenkung* | (10) |
| 12 | — | — |
| 13 | — | — |
| 14 | RR ACC-Buchse | 20 |
| fünfzehn | FR ACC-Buchse | 20 |
| 16 | — | — |
| 17 | — | — |
| 18 | AMPERE | 30 |
| 19 | SRS | 10 |
| 20 | ALS ECU | 7,5 |
| 21 | Möglichkeit | 7,5 |
| 22 | — | — |
| 23 | — | — |
| 24 | OPDS | 7,5 |
| 25 | ILLUMI (INT) | 5 |
| 26 | EPTL* | (30) |
| 27 | CTR ACC-Buchse | 20 |
| 28 | AC INVTR | (30) |
| *: Nicht bei allen Modellen verfügbar | ||
Sicherungskasten hinten
Befindet sich auf der linken Seite des Laderaums.
| Position | Stromkreis geschützt | Stromstärke [A] |
| 1 | PTG näher | 20 |
| 2 | — | — |
| 3 | USB-LADUNG | fünfzehn |
| 4 | Tankdeckel | 7,5 |
| 5 | Sitzrutsche | 20 |
| 6 | — | — |
| 7 | RR-Heizsitz* | (20) |
| 8 | — | — |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | Heckscheibenwischer | 10 |
| 13 | ECU hinten | 7,5 |
| 14 | SH-AWD* | (20) |
| fünfzehn | EPB-R | 30 |
| 16 | EPB-L | 30 |
| 17 | — | — |
| 18 | PTG MTR | 40 |
| *: Nicht bei allen Modellen verfügbar | ||
WARNUNG: Klemmen- und Kabelbaumzuweisungen für einzelne Steckverbinder variieren je nach Fahrzeugausstattung, Modell und Markt.