Chevrolet Corvette C3 (1978 – 1982) – Sicherungskastendiagramm
Baujahr: 1978, 1979, 1980, 1981, 1982
Diagramm des Sicherungskastens
| Nein. |
EIN |
Stromkreis geschützt |
| 1 | 5 | ’78-’79: Instrumententafelbeleuchtung |
| 7.5 | ’80-’82: Instrumententafelbeleuchtung | |
| 2 | – | – |
| 3 | – | – |
| 4 | 30 | Schutzschalter: Elektrische Fensterheber |
| 5 | – | – |
| 6 | 25 | Heizung und Klimaanlage |
| 7 | 10 | ’80-’82: Elektronisches Steuermodul |
| 8 | – | – |
| 9 | 25 | Scheibenwischer und -wascher |
| 10 | 20 | Brems- und Warnblinkanlage, Schlüsselwarnsummer |
| 11 | 10 | ’78-’79: Anzeigen , Kontrollleuchten, Tempomat, Sicherheitsgurtsummer, elektrisches Fensterrelais |
| 20 | ’80-’82: Anzeigen , Warnleuchten, Sicherheitsgurt-Summerlicht, elektrisches Fensterrelais, Tempomat | |
| 12 | 20 | ’78-’79: Heck- , Seitenmarkierungs-, Park- und Motorraumleuchten |
| 30 | ’80-’82: Park- , Seitenmarkierungs-, Motorraum- und Rücklichter | |
| 13 | 20 | ’78-’79: Radio, Heckscheibenheizung |
| 10 | ’80-’82: Radio | |
| 14 | 30 | ’80-’82: Leistungsschalter: Leistungszubehör |
| fünfzehn | 20 | Blinker und Rückfahrscheinwerfer |
| 16 | 20 | Uhr, Zigarettenanzünder, Diebstahlwarnanlage, Innenbeleuchtung, Innenbeleuchtung, Handschuhfachbeleuchtung, Handschuhfachbeleuchtung, elektrische Antenne (’80-’82), Hupenrelais (’80-’82), elektrische Türschlösser (’80 -’82) |
| 17 | 30 | ’80-’82: Zusatzlüfter |
| 18 | – | – |
| 19 | – | – |
| Leistungsschalter:
Scheinwerfer – Leistungsschalter ist in den Scheinwerferschalter integriert, um den Scheinwerferstromkreis ’80-’82: Elektrisch verstellbare Sitze, elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser – Der Leistungsschalter befindet sich am Sicherungskasten, um elektrisches Zubehör zu schützen. Schmelzverbindungen: Schmelzlote befinden sich im Motorraum. Die Messgröße ist auf der Isolierung markiert und die Farbe entspricht dem zu verschweißenden Draht. Schmelzlote sollten immer vier Gauge-Größen kleiner sein als der zu schmelzende Draht Die Verbindungen sind: |
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WARNUNG: Klemmen- und Kabelbaumzuweisungen für einzelne Steckverbinder variieren je nach Fahrzeugausstattung, Modell und Markt.