Dodge Challenger RT/SRT – Diagramm des Sicherungskastens
Baujahr: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
SRT8 Integriertes Leistungsmodul (vorderer Motorraum)
| Hohlraum | Patronensicherung [A] | Feinsicherung [A] | Beschreibung |
| 1 | — | 15 Blau | Waschmaschinenmotor |
| 2 | — | 25 Neutral | Antriebsstrang-Steuermodul (PCM) |
| 3 | — | 25 Neutral | Zündung läuft/startet |
| 4 | — | 25 Neutral | Generator |
| 5 | — | — | — |
| 6 | — | 25 Neutral | Zündspulen/Injektoren |
| 7 | — | — | — |
| 8 | — | 25 Neutral | Anlasser |
| 9 | — | — | — |
| 10 | 30 Rosa | — | Scheibenwischer |
| 11 | 30 Rosa | — | Ventile des Antiblockiersystems (ABS). |
| 12 | 40 Grün | — | Kühlerlüfter |
| 13 | 50 Rot | — | Pumpenmotor des Antiblockiersystems (ABS). |
| 14 | — | — | — |
| fünfzehn | 50 Rot | — | Kühlerlüfter |
| 16 | — | — | — |
| 17 | — | — | — |
| 18 | — | — | — |
| 19 | — | — | — |
| 20 | — | — | — |
| 21 | — | — | — |
| 22 | — | — | — |
Sicherungen des hinteren Stromverteilungszentrums – RT/SRT (Kofferraumbereich)
| Hohlraum | Patronensicherung [A] | Minisicherung [A] | Beschreibung |
| 1 | 60 Gelb | — | Zündung aus Zug (IOD) |
| 2 | 40 Grün | — | Integriertes Leistungsmodul (IPM) |
| 3 | — | — | — |
| 4 | 40 Grün | — | Integriertes Leistungsmodul (IPM) |
| 5 | 30 Rosa | — | Sitzheizung – falls vorhanden |
| 6 | — | 20 Gelb | Benzinpumpe |
| 7 | — | 20 Gelb | Sub-Amp – falls vorhanden |
| 8 | — | 15 Blau | Diagnostic Link Connector (DLC)/Wireless Ignition Node (WIN) |
| 9 | — | 20 Gelb | Steckdose |
| 10 | — | — | — |
| 11* | — | — | — |
| 12* | — | — | — |
| 13* | — | — | — |
| 14 | — | 10 Rot | AC-Heizungssteuerung/Cluster/Sicherheitsmodul – falls vorhanden |
| fünfzehn | — | 20 Gelb | — |
| 16 | — | 20 Gelb | — |
| 17 | — | 20 Gelb | Cluster |
| 18 | — | 20 Gelb | Wählbare Steckdose |
| 19 | — | 10 Rot | Stopplichter |
| 20 | — | — | — |
| 21 | — | — | — |
| 22 | — | — | — |
| 23 | — | — | — |
| 24 | — | — | — |
| 25 | — | — | — |
| 26 | — | — | — |
| 27 | — | 10 Rot | Steuergerät für Insassenrückhaltesysteme (ORC) |
| 28 | — | 10 Rot | Zündung läuft |
| 29 | — | 5 Orange | Cluster/Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)/Powertrain Control Module (PCM)/STOP LIGHT Schalter |
| 30 | — | 10 Rot | Türmodule/elektrisch verstellbare Spiegel/Lenksteuermodul (SCM) |
| 31 | — | — | — |
| 32 | — | — | — |
| 33 | — | — | — |
| 34 | — | — | — |
| 35 | — | 5 Orange | Antennenmodul – falls vorhanden/elektrisch verstellbare Spiegel/Regensensor – falls vorhanden |
| 36 | — | 20 Gelb | Telefon mit Freisprechfunktion – falls vorhanden/Videomonitor – falls vorhanden/Radio |
| 37 | — | 15 Blau | Übertragung |
| 38 | — | 10 Rot | Cargo Light/Vehicle Information Module – falls vorhanden |
| 39 | — | 10 Rot | Beheizbare Spiegel – falls vorhanden |
| 40 | — | 5 Orange | Automatischer Innenrückspiegel/beheizbare Sitze – falls vorhanden/Bank wechseln |
| 41 | — | 10 Rot | Klimaanlage Heizungssteuerung/Scheinwerfer/Parkassistent – falls vorhanden/Reifendrucküberwachung – falls vorhanden/Insassenrückhaltesystem (ORC) |
| 42 | 30 Rosa | — | Frontgebläsemotor |
| 43 | 30 Rosa | — | Heckscheibenheizung |
| 44 | 20 Blau | — | Verstärker – falls vorhanden/Schiebedach – falls vorhanden |
Das Kombiinstrument (ohne elektrisch verstellbaren Sitz mit Memory-Funktion), der Fahrersitzschalter (mit elektrisch verstellbarem Sitz mit Memory-Funktion) und das Speichermodul
(falls vorhanden) sind durch den 25-A-Schutzschalter in Hohlraum 11 abgesichert.
Der Beifahrersitzschalter wird durch den 25-A-Leistungsschalter in Hohlraum 12 abgesichert. Die Türmodule (außer Sockel), der
Fahrertürverriegelungsschalter (Sockel), der Fahrer-Express-Fensterheberschalter (falls vorhanden) und die Beifahrertür
Verriegelungsschalter (Basis) werden durch den 25-A-Leistungsschalter in Hohlraum 13 abgesichert.
WARNUNG: Klemmen- und Kabelbaumzuweisungen für einzelne Steckverbinder variieren je nach Fahrzeugausstattung, Modell und Markt.