Содержание
Infiniti Q50 (2013 – 2015) – Schema Sicherungskasten
Baujahr: 2013, 2014, 2015
Sicherungskasten Fahrgastraum
| Nein. | EIN |
Stromkreis geschützt |
| einer | 10 | Kombiinstrument, Rundumsichtmonitor-Steuereinheit, automatischer Klimaanlagenverstärker, integrierter Schalter, Bose-Verstärker, Telematik-Steuereinheit (TCU), Telematikschalter, Fensterheber-Hauptschalter (Türspiegel-Fernbedienungsschalter), Display-Steuereinheit, externer Dateneingang Box, Navi-Steuergerät, AV-Steuergerät |
| 2 | fünf | Karosseriesteuermodul (BCM) |
| 3 | fünfzehn | BOSE-Verstärker |
| 4 | fünf | Pre-Crash-Sicherheitsgurt-Steuergerät, Datenverbindungsstecker, automatisch abblendender Innenspiegel, Regensensor, intelligenter Schlüsselwarnsummer |
| fünf | fünfzehn | BOSE-Verstärker |
| 6 | 10 | Automatischer A/C-Verstärker, Druckknopf-Zündschalter, Kombiinstrument, integrierter Schalter |
| 7 | fünfzehn | Display-Steuereinheit, externe Dateneingabebox, Telematik-Steuereinheit (TCU), AV-Steuereinheit, Navi-Steuereinheit, Rundumsicht-Monitor-Steuereinheit |
| acht | 10 | Spiegel-Entnebeler |
| neun | zwanzig | Heckscheibenheizung |
| 10 | zwanzig | Heckscheibenheizung |
| elf | fünf | Relais für Rückfahrscheinwerfer, Kombiinstrument, integrierter Schalter |
| 12 | 10 | Schaltsperrenrelais, Scheinwerfer-Einstellmotor (links/rechts), Abgas-/Außengeruchserkennungssensor, Scheinwerfer-Schwenkbetätiger (links/rechts), Bremspedal-Positionsschalter, Bremslichtschalter, Chassis-Steuermodul, Kompressor, Lenkkraft-Steuermodul, Steuergerät für Servolenkung, automatischer A/C-Verstärker, Navi-Steuergerät, Ionisator, Steuergerät für Fernlichtassistent, automatisch abblendender Innenspiegel, Datenübertragungsanschluss |
| 13 | 10 | Airbag-Diagnosesensoreinheit, Insassenklassifizierungssystem-Steuereinheit |
| vierzehn | fünf | Display-Steuereinheit, Sonar-Steuereinheit, Telematik-Steuereinheit (TCU), Rundumsicht-Monitor-Steuereinheit, Heateo-Sitzrelais, Can-Gateway, Spurkameraeinheit, Steuereinheit für adaptives Frontbeleuchtungssystem (AFS). |
| fünfzehn | fünf | Fahrmodus-Wahlschalter, Instrumentensteuerungsschalter, Automatikgetriebe-Schaltwähler, Handschuhfachlampe, Sitzspeicherschalter, Dreifachschalter, Kombinationsschalter (Spiralkabel), integrierter Schalter, Telematikschalter |
| 16 | — | — |
| 17 | fünf | Remote Keyless Entry-Empfänger, Allradantrieb (AWD)-Steuereinheit, Can Gateway |
| achtzehn | — | — |
| neunzehn | 10 | Bremslichtschalter, Karosseriesteuergerät (BCM), Intelligenter Tempomat (ICC) Bremshalterelais |
| zwanzig | 10 | Karosseriesteuermodul (BCM) |
| 21 | — | — |
| 22 | 10 | Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) Control Unit, Side Radar (LH/RH), Driver Assistance Summer Control Module, All-Wheel Drive (AWD) Control Module |
| 23 | — | — |
| 24 | — | — |
| 25 | zwanzig | Steckdose Nr. 1, Steckdose Nr. 2 |
| 26 | — | — |
| 27 | fünfzehn | Gebläsemotor |
| 28 | fünfzehn | Gebläsemotor |
| 29 | — | — |
| dreißig | fünfzehn | Karosseriesteuergerät (BCM), Sitzspeicherschalter (mit automatischer Antriebspositionierung) |
| 31 | — | — |
| 32 | fünfzehn | Sitzheizungsrelais |
| 33 | fünfzehn | Karosseriesteuermodul (BCM) |
| 34 | — | — |
| 35 | — | — |
| 36 | 10 | Beheiztes Lenkradrelais |
| 37 | — | — |
| Nein. |
Relais |
| R1 | Heckscheibenheizung |
| R2 | Zubehörteil |
| R3 | Steckdose |
| R4 | Zündung |
| R5 | Gebläse |
Motorraum-Sicherungskasten Nr. 1
| Nein. |
EIN |
Stromkreis geschützt |
| 42 | 10 | Rechter Scheinwerfer (Fernlicht) |
| 43 | 10 | Linker Scheinwerfer (Fernlicht) |
| 44 | fünfzehn | Rechter Scheinwerfer (Abblendlicht) |
| 45 | fünfzehn | Linker Scheinwerfer (Abblendlicht) |
| 46 | 10 | Motorsteuergerät (ECM), Luftmassenmesser, Magnetventil zur Spülvolumensteuerung des EVAP-Kanisters |
| 47 | 10 | EVAP-Kanister-Entlüftungssteuerventil, Magnetventil für die Einlassventilzeitsteuerung, Steuermodul für variable Ventilereignisse und Hub (VVEL). |
| 48 | fünfzehn | Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensoren, beheizte Sauerstoffsensoren |
| 49 | fünfzehn | Zündspulen, Kondensator |
| fünfzig | 10 | Einspritzdüsen, Motorsteuergerät (ECM) |
| 51 | 10 | Getriebesteuermodul (TCM) |
| 52 | fünfzehn | Kraftstoffpumpenrelais |
| 53 | 10 | Lüfterrelais Nr. 1 |
| 54 | 10 | ABS, Sensor für intelligente Geschwindigkeitsregelung (ICC), ICC-Bremshalterelais, Gaspedalbetätiger/Gaspedalpositionssensor, Lenkwinkelsensor, |
| 55 | 10 | Waschpumpe |
| 56 | dreißig | Relais für Frontwischer |
| 57 | fünfzehn | Relais für Nebelscheinwerfer |
| 58 | 10 | Tagfahrlichtrelais |
| 59 | 10 | Rück-/Parkleuchten (linke Seite) |
| 60 | 10 | Rück-/Parkleuchten (rechte Seite), Kartenleuchten, Innenleuchten, Kofferraumdeckelöffner-Anforderungsschalterbaugruppe |
| 61 | 10 | A/C-Relais |
| 62 | — | — |
| 63 | fünfzehn | Drosselklappensteuermotor-Relais |
| 64 | 10 | Motorsteuergerät (ECM) |
Motorraum-Sicherungskasten Nr. 2
| Nein. |
EIN |
Stromkreis geschützt |
| 65 | 10 | Relais für Fahrzeugsicherheitshupe |
| 66 | fünfzehn | Hupenrelais |
| 67 | 10 | Gaspedalaktuator/Gaspedalpositionssensor (mit Intelligent Cruise Control (ICC)) |
| 68 | 10 | Getriebesteuermodul (TCM) |
| 69 | 10 | Generator |
| 70 | 10 | Steuermodul für Allradantrieb (AWD). |
| 71 | — | — |
| 72 | 10 | Tagfahrlichtrelais |
| 73 | 10 | Tagfahrlichtrelais |
| 74 | — | — |
| G | 60 | Direct Adaptive Steering: Modul zur Steuerung der Lenkkraft |
| H | 100 | Direct Adaptive Steering: Untersteuermodul für Lenkwinkel |
| ich | — | — |
| J | 100 | Direct Adaptive Steering: Lenkwinkel- Hauptsteuermodul |
| K | — | — |
| L | dreißig | Abs |
| M | 40 | Karosseriesteuergerät (BCM), Sicherungsautomat (Steuergerät für Automatikantriebspositionierung, elektrisch verstellbarer Sitz) |
| N | fünfzig | Abs |
| Ö | fünfzig | Lüfterrelais Nr. 1 |
| P | fünfzig | Stellmotorrelais für variable Ventilereignisse und Hub (VVEL). |
| Q | dreißig | Pre-Crash-Sicherheitsgurt-Steuergerät (Beifahrerseite) (mit Intelligent Cruise Control (ICC)) |
| R | dreißig | Zündrelais (Sicherung: „11“, „12“, „13“, „14“, „22“) |
| S | dreißig | Pre-Crash-Sicherheitsgurt-Steuergerät (Fahrerseite) (mit Intelligent Cruise Control (ICC)) |
| Relais | ||
| R1 | Horn | |
| R2 | Lüfter Nr. 1 | |
| R3 | Tagfahrlicht | |
| R4 | Fahrzeug-Sicherheitshupe | |
Schmelzverbindungsblock
| Nein. |
EIN |
Stromkreis geschützt |
| EIN | 250 | Anlasser, Lichtmaschine, Sicherung: „E“, „D“, „C“ |
| B | — | — |
| F | 60 | Scheinwerfer-High-Relais (Sicherung: „42“, „43“), Scheinwerfer-Low-Relais (Sicherung: „44“, „45“), Schlusslicht-Relais (Sicherung: „59“, „60“), Sicherung: „56“ , „57“, „58“ |
| UND | 100 | Zubehörrelais (Steckdosenrelais, Sicherung: „1“), Steckdosenrelais (Sicherung: „25“), Heckscheibenheizungsrelais (Sicherung: „8“, „9“, „10“), Gebläserelais (Sicherung: „27“, „28“), Sicherung: „2“, „3“, „4“, „5“, „6“, „7“, „15“, „17“, „19“, „20“ , „30“, „32“, „33“, „36“ |
| D | 80 | Relais Motorsteuergerät (ECM) (Sicherung: „46“, „47“, „48“), Zündrelais (Sicherung: „49“, „50“, „51“, „52“, „53“, „54 “, „55“), Sicherung: „61“, „63“, „64“ |
| C | 100 | Sicherung: „65“, „66“, „67“, „68“, „69“, „70“, „72“, „73“, „G“, „H“, „J“, „L“, „M“, „N“, „O“, „P“, „Q“, „R“, „S“ |
WARNUNG: Klemmen- und Kabelbaumzuweisungen für einzelne Steckverbinder variieren je nach Fahrzeugausstattung, Modell und Markt.