Lancia Flavia 2. Generation (2012 – 2014) – Schema Sicherungskasten
Baujahr: 2012, 2013, 2014
Sicherungen – integriertes Leistungsmodul
Das integrierte Leistungsmodul befindet sich im Motorraum in der Nähe der Luftfilterbaugruppe.
| Hohlraum | Cartfidge-Sicherung | Mini-Sicherung | Beschreibung |
| 1 | 40 Ampere Grün | — | Power-Top-Modul |
| 2 | — | 20 Ampere Gelb | Vakuumpumpe Bremse |
| 3 | — | 10 Ampere Rot | Center High Mounted Stop Light (CHMSL) / Bremsschalter |
| 4 | — | 10 Ampere Rot | Zündschloss |
| 5 | — | 20 Ampere Gelb | Anhängerkupplung (falls vorhanden) |
| 6 | — | 10 Ampere Rot | Elektrisch verstellbarer Spiegelschalter/Klimaanlage |
| 7 | — | 30 Ampere Grün | Ignition Off Draw (IOD)-Erkennung 1 |
| 8 | — | 30 Ampere Grün | IOD-Erkennung (Ignition Off Draw) 2 |
| 9 | 40 Ampere Grün | Batterieversorgung – elektrisch verstellbare Sitze (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) | |
| 10 | — | 20 Ampere Gelb | Instrumententafel/Elektrische Schlösser/Innenbeleuchtung |
| 11 | — | 15 A Hellblau | Wählbare Steckdose (innerhalb der Mittelarmlehne) |
| 12 | — | 20 Ampere Gelb | — |
| 13 | — | 20 Ampere Gelb | Zündung/Zigarettenanzünder |
| 14 | — | 10 Ampere Rot | Instrumententafel |
| fünfzehn | 40 Ampere Grün | — | Kühlerlüfterrelais |
| 16 | — | 15 A Hellblau | Schiebedach (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) |
| 17 | — | 10 Ampere Rot | Drahtloses Steuermodul (WCM)/Uhr/Lenksteuermodul (SCM) |
| 18 | 40 Ampere Grün | — | Automatisches Abschaltrelais (ASD). |
| 19 | — | 20 Ampere Gelb | Audioverstärker (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) |
| 20 | — | 15 A Hellblau | Radio |
| 21 | — | 10 Ampere Rot | Sirene (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) |
| 22 | — | 10 Ampere Rot | Ignition Run – Klimaregelung/Warmgetränkehalter (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) |
| 23 | — | 15 A Hellblau | Automatisches Abschaltrelais (ASD) 3 |
| 24 | — | 25 Ampere natürlich | Schiebedach (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) |
| 25 | — | 10 Ampere Rot | Zündung läuft – beheizte Spiegel (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) |
| 26 | — | 15 A Hellblau | Automatisches Abschaltrelais (ASD) 2 |
| 27 | — | 10 Ampere Rot | Zündung läuft – Insassenklassifizierungsmodul (OCM)/Insassenrückhaltesystem-Controller (ORC) |
| 28 | — | 10 Ampere Rot | Zündung läuft – Insassenklassifizierungsmodul (OCM)/Insassenrückhaltesystem-Steuergerät (ORC) |
| 29 | — | — | Heißes Auto (keine Sicherung erforderlich) |
| 30 | — | 20 Ampere Gelb | Zündung läuft – Sitzheizung (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) |
| 31 | — | 10 Ampere Rot | Scheinwerferwaschanlage (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) |
| 32 | 30 Ampere Rosa | — | Automatisches Abschaltrelais (ASD) 1 |
| 33 | — | 10 Ampere Rot | Schalterbank/Diagnoseverbindungsstecker/Powertrain Control Module (PCM) |
| 34 | 30 Ampere Rosa | — | Antiblockierbremsmodul (ABS) (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)/ Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC)-Modul (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) |
| 35 | 40 Ampere Grün | — | Antiblockierbremsmodul (ABS) (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)/ Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC)-Modul (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) |
| 36 | 30 Ampere Rosa | — | Beifahrertürmodul (PDM)/Fahrertürmodul (DDM) |
| 37 | — | 25 Ampere natürlich | Power Top Module (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) |
WARNUNG: Klemmen- und Kabelbaumzuweisungen für einzelne Steckverbinder variieren je nach Fahrzeugausstattung, Modell und Markt.