Содержание
Lexus GS450h (2013) – Diagramm des Sicherungskastens
Baujahr: 2013
Motorraum
Motorraum
| Sicherung | Stromstärke [A] | Stromkreis geschützt | |
| eines | IGN | zehn | Startsystem |
| 2 | INJ | zehn | Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem/sequenzielles Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem |
| 3 | EFI NR.2 | zehn | Luftansaugsystem, Abgassystem |
| vier | IG2 HAUPT | zwanzig | IGN, ANZEIGE, INJ, AIRBAG, IG2 NO.1, LH-IG2 |
| 5 | EFI-HAUPT | 25 | Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem/sequenzielles Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem, EFI NO.2 |
| 6 | A/F | fünfzehn | Luftströmungssensor |
| 7 | EDU | zwanzig | Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem/sequenzielles Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem |
| acht | F/PMP | 25 | Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem/sequenzielles Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem |
| 9 | H-LP RH-LO | zwanzig | Rechter Scheinwerfer (Abblendlicht)* |
| zehn | H-LP LH-LO | zwanzig | Linker Scheinwerfer (Abblendlicht)* |
| elf | ABS-HAUPT 2 | zehn | Bremssystem |
| 12 | ABS-HAUPT 1 | zehn | Bremssystem |
| 13 | IGCT Nr. 1 | dreißig | IGCT Nr. 2, IGCT Nr. 3, IGCT Nr. 4, IGCT Nr. 5 |
| vierzehn | ECU-B | 7.5 | Intelligentes Zugangssystem mit Druckknopfstart |
| fünfzehn | INV W/P | zehn | Hybrid System |
| 16 | ETCS | zehn | Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem/sequenzielles Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem |
| 17 | EPS-B | zehn | Elektrische Servolenkung |
| achtzehn | D/C-SCHNITT | dreißig | DOME, MPX-B |
| 19 | HORN | zehn | Horn |
| zwanzig | ODS | 5 | Insassenklassifizierungssystem |
| 21 | Fernseher | 7.5 | Remote-Touchscreen |
| 22 | P/IB NR.2 | 80 | IG2 HAUPT, EFI HAUPT, EDU, F/PMP, A/F |
| 23 | ABS NR.2 | dreißig | EZB |
| 24 | P/IB NR.1 | fünfzig | H-LP HI RH, H-LP HI LH, DRL |
| 25 | H-LP LO | dreißig | H-LP LO RH, H-LP LO LH |
| 26 | LH J/BB | 40 | Verbindungsblock links |
| 27 | RH J/B-B | 40 | Kreuzungsblock rechts |
| 28 | VGRS | 40 | Nein, es geht nicht rund |
| 29 | ÖL PMP | 60 | Ölpumpe |
| dreißig | IGCT Nr. 5 | 7.5 | Power-Management-System, Schaltpositionssensor |
| 31 | WIP-S | 7.5 | Scheibenwischer, Fahrerassistenzsystem |
| 32 | WASH-S | 5 | Scheibenwaschanlage, Fahrerassistenzsystem |
| 33 | KAMM-SW | 5 | Scheibenwischer |
| 34 | KUPPEL | 7.5 | Persönliche Beleuchtung, Zierbeleuchtung, Kofferraumbeleuchtung, Fußraumbeleuchtung, Türinnenbeleuchtung, Schminkbeleuchtung, Innengriffbeleuchtung der Hintertür, elektrischer Kofferraumöffner und -schließer |
| 35 | MPX-B | zehn | Karosserie-ECU, intelligentes Zugangssystem mit Druckknopfstart, elektrisch neigbarer und teleskopierbarer Lenksäule, elektrische Sitze, Head-up-Display, Vordertür-ECU, Anzeigen und Messgeräte, Lenksensor, Gierraten- und G-Sensor, Overhead-Modul, RR CTRL SW, Stromversorgung Kofferraumöffner und -schließer, Uhr, CAN-Gateway ECU |
| 36 | IGCT Nr. 4 | zehn | Leistungssteuereinheit |
| 37 | IGCT Nr. 3 | 7.5 | Hybridbatterie (Traktionsbatterie), DC/DC-Wandler |
| 38 | IGCT NR.2 | 5 | Hybrid System |
| 39 | IG2 NR.1 | 5 | DCM, CAN-Gateway ECU |
| 40 | MESSGERÄT | 5 | Messgeräte und Meter |
| 41 | Gleichstrom/Gleichstrom | 150 | RH-J/B DC/DC, P/I DC/DC |
| 42 | P/I DC/DC | 100 | RR S/SHADE, DEFOG, FOG, TAIL, PANEL |
| 43 | RH J/B DC/DC | 80 | Kreuzungsblock rechts |
| 44 | LH J/B DC/DC | fünfzig | Verbindungsblock links |
| 45 | H-LPCLN | dreißig | Scheinwerferreiniger |
| 46 | LÜFTER NR.2 | 40 | Elektrische Lüfter |
| 47 | LUG J/B DC/DC | 80 | Gepäckraum-Verbindungsblock |
| 48 | LÜFTER NR.1 | 80 | Elektrische Lüfter |
| 49 | Kaltleiter Nr. 1 | fünfzig | PTC-Heizung |
| fünfzig | Kaltleiter Nr. 2 | fünfzig | PTC-Heizung |
| 51 | HTR | fünfzig | Klimaanlage |
| 52 | ABS NR.1 | dreißig | EZB |
| 53 | ECU-B NR.2 | 7.5 | Nein, es geht nicht rund |
| 54 | ENTSCHEIDER | 25 | Scheibenwischer Enteiser |
| 55 | ABS-HAUPT 3 | zehn | Bremssystem |
| 56 | FILTER | zehn | Kondensator |
| 57 | A/CW/P | 7.5 | Klimaanlage |
| 58 | ERSATZTEIL | zehn | Ersatzsicherung |
| 59 | ERSATZTEIL | dreißig | Ersatzsicherung |
| 60 | ERSATZTEIL | zwanzig | Ersatzsicherung |
| *: Abblendlicht und Fernlicht sind die gleiche Lampe. (Fahrzeuge mit Entladungsscheinwerfern) | |||
Instrumententafel Fahrerseite
Instrumententafel Fahrerseite
| Sicherung | Stromstärke [A] | Stromkreis geschützt | |
| eines | PAUSE | 7.5 | Bremslichter, hoch angebrachtes Bremslicht |
| 2 | P/WB | 5 | Hauptschalter für elektrische Fensterheber |
| 3 | P/SITZ1 F/L | dreißig | Elektrische Sitze |
| vier | D/L NR.1 | 25 | Elektrisches Türschlosssystem |
| 5 | NV-IR | zehn | Lexus-Nachtansicht |
| 6 | FL S/HTR | zehn | Sitzheizungen/-lüfter |
| 7 | WISCHER | dreißig | Scheibenwischer |
| acht | WISCHER-IG | 5 | Scheibenwischer |
| 9 | LH-IG | zehn | Sicherheitsgurte, Karosserie-ECU, AFS, Overhead-Modul, Regentropfensensor, Innenrückspiegel, Spurkamerasensor (LKA), Head-Up-Display, Shift-Lock-System, intuitive Einparkhilfe, ECU für vordere linke Tür, Fahrermonitorsystem, Remote-Touchscreen, elektrisch neigbare und teleskopierbare Lenksäule, elektrische Sitze, Schiebedach, Scheibenwischer-Enteiser, intuitiver Einparkhilfeschalter, PTC-Heizung, Scheinwerferreiniger |
| zehn | LH ECU-IG | zehn | VDIM, ECB, D-SW MODULE (Blind Spot Monitor, Lenkradheizung), Fahrerassistenzsystem, AFS, EPB, Klimaanlage |
| elf | TÜR FL | dreißig | Außenspiegelheizung, elektrische Fensterheber (vorne links) |
| 12 | KONDENSATOR (HV) | zehn | Kondensator |
| 13 | STRG LOCK | fünfzehn | Lenkradschloss-System |
| vierzehn | D/L NR.2 | 25 | Elektrisches Türschlosssystem |
| fünfzehn | TÜR RL | dreißig | Fensterheber (hinten links) |
| 16 | HAZ | fünfzehn | Blinker, Warnblinkanlage |
| 17 | LH-IG2 | zehn | Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem/sequenzielles Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem, Bremslichter, intelligentes Zugangssystem mit Druckknopfstart, Lenkschlosssystem, Bremssystem, Energieverwaltungssystem |
| achtzehn | LH J/BB | 7.5 | Körper ECU |
| 19 | S/DACH | zwanzig | Monddach |
| zwanzig | P/SITZ2 F/L | 25 | Elektrische Sitze |
| 21 | TI & TE | zwanzig | Elektrisch neigbare und teleskopierbare Lenksäule |
| 22 | Klimaanlage | 7.5 | Klimaanlage |
Instrumententafel auf der Beifahrerseite
| Sicherung | Stromstärke [A] | Stromkreis geschützt | |
| eines | P/SITZ1 V/R | dreißig | Elektrische Sitze |
| 2 | FR P/AUSLASS | fünfzehn | Steckdose (vorne) |
| 3 | RR P/AUSLASS | fünfzehn | Steckdose (hinten) |
| vier | P/SITZ2 V/R | 25 | Elektrische Sitze |
| 5 | AVS | zwanzig | AVS |
| 6 | STRG HTR | fünfzehn | Beheiztes Lenkrad |
| 7 | WASCHEN | zwanzig | Scheibenwaschanlage |
| acht | RH ECU-IG | zehn | Navigationssystem, Pre-Collision-Sicherheitsgurte, Klimaanlage, ECB, Lexus-Nachtsicht, Gierrate und G-Sensor |
| 9 | RH-IG | zehn | Spannungsminderer, Sitzheizungs-/Lüftungsschalter, ECU für vordere rechte Tür, CAN-Gateway-ECU, Reifendruckwarnsystem, elektrisch verstellbare Sitze |
| zehn | TÜR FR | dreißig | Türsteuerungssystem vorne rechts (Außenspiegelheizung, elektrische Fensterheber |
| elf | VON RR | dreißig | Fensterheber (hinten rechts) |
| 12 | RAD NR.2 | dreißig | Audiosystem |
| 13 | AM2 | 7.5 | Power-Management-System |
| vierzehn | MULTIMEDIA | zehn | Navigationssystem, Remote Touch |
| fünfzehn | RAD NR.1 | dreißig | Audiosystem |
| 16 | AIRBAG | zehn | SRS-Airbagsystem, Insassenklassifizierungssystem |
| 17 | OBD | 7.5 | On-Board-Diagnosesystem |
| achtzehn | ACC | 7.5 | Body ECU, Head-up-Display, RR CTRL, Navigationssystem, Hybridgetriebe, Remote Touch, DCM, Remote Touch Screen, Uhr |
Rüssel
Kofferraum
| Sicherung | Stromstärke [A] | Stromkreis geschützt | |
| eines | PSB | dreißig | Pre-Crash-Sicherheitsgurte |
| 2 | PTL | 25 | Elektrischer Kofferraumöffner und -schließer |
| 3 | RR J/BB | zehn | Intelligentes Zugangssystem mit Druckknopfstart |
| vier | RR S/HTR | zwanzig | Sitzheizung (hinten) |
| 5 | FR S/HTR | zehn | Sitzheizungen/-lüfter (vorne) |
| 6 | RR ZAHN | zehn | Nein, es geht nicht rund |
| 7 | DC/DC-S (HV) | 7.5 | DC / DC-Wandler |
| acht | BATT LÜFTER (HV) | zwanzig | Kühlgebläsesystem der Hybridbatterie (Traktionsbatterie). |
| 9 | SICHERHEIT | 7.5 | SICHERHEIT |
| zehn | ECU-B NR.3 | 7.5 | Feststellbremse |
| elf | TRK GEÖFFNET | 7.5 | Elektrischer Kofferraumöffner und -schließer |
| 12 | DCM (HV) | 7.5 | DCM |
| 13 | AC INV (HV) | zwanzig | Steckdose (120 V Wechselstrom) |
| vierzehn | RR-IG1 | 5 | Radarsensor, Blind Spot Monitor |
| fünfzehn | RR ECU-IG | zehn | Elektrischer Kofferraumöffner und -schließer, Feststellbremse, Spannungsminderer (hinten links), RR CTRL SW, Reifendruckwarnsystem |
| 16 | zu EPS | 5 | Elektrische Servolenkung |
| 17 | SICHERN | 7.5 | Rückfahrscheinwerfer |
Der obere Teil der 12-Volt-Batterie*
der obere Teil der 12-Volt-Batterie
| Sicherung | Stromstärke [A] | Stromkreis geschützt | |
| eines | EPB | dreißig | Feststellbremse |
| 2 | LUG-J/B BATT | 40 | Gepäckraum-Verbindungsblock |
| 3 | ENV | 80 | Elektrische Servolenkung |
| vier | ARS | 80 | Nein, es geht nicht rund |
| 5 | HAUPTSÄCHLICH | 220 | Anschlussblock Motorraum |
| *: Wenn eine oder mehrere Sicherungen in diesem Gerät durchgebrannt sind, muss das Gerät als Ganzes ersetzt werden. | |||
WARNUNG: Klemmen- und Kabelbaumzuweisungen für einzelne Steckverbinder variieren je nach Fahrzeugausstattung, Modell und Markt.