Dodge Chassis Cab (2012) – Sicherungskastendiagramm
Baujahr: 2012
Integriertes Leistungsmodul
| Hohlraum | Patronensicherung | Mini-Sicherung | Beschreibung |
| J01 | 40 | — | Anhängerkupplung |
| J02 | 30 | — | Elektrische Bremse |
| J03 | 30 | — | Steuermodul für Diesel-Antriebsstrang – falls vorhanden |
| J04 | 25 | — | Fahrertürknoten |
| J05 | 25 | — | Passagiertürknoten |
| J06 | 40 | — | Antiblockierpumpe/Stabilitätskontrollsystem |
| J07 | 30 | — | Antiblockierventil/Stabilitätskontrollsystem |
| J08 | 40 | — | Energiesitz |
| J10 | 30 | — | Stabilisatormodul – falls vorhanden |
| J11 | 30 | — | Verteilergetriebemodul |
| J12 | 30 | — | Heckentfroster |
| J13 | 60 | — | Hauptzündungssicherung (IOD). |
| J14 | 20 | — | Anhängerkupplungslampen/Parklampen |
| J15 | 40 | — | Frontgebläse |
| J17 | 40 | — | Anlassermagnet |
| J18 | 20 | — | Übertragungsreichweite des Antriebsstrang-Steuermoduls |
| J19 | 60 | — | Rad-Lüftermotor HI/Rad-Lüftermotor niedrig |
| J20 | 30 | — | Frontscheibenwischer Masse/Niedrig/Hoch |
| J21 | 20 | — | Waschmaschinensteuerung |
| J22 | 25 | — | Schiebedachmodul |
| M1 | — | fünfzehn | Stoppschalterlampe |
| M5 | — | 25 | 115-V-AC-Wechselrichter |
| M6 | — | 20 | Steckdose (Instrumententafel oder vordere Konsole)/Regen Snsr |
| M7 | — | 20 | Steckdose (hintere Konsole oder mittlerer Sitz) |
| M8 | — | 20 | Beheizbarer Vordersitz und Lenkrad |
| M9 | — | 20 | Sitzheizung hinten |
| M10 | — | fünfzehn | Freisprechmodul/Waschtischlampe/Universal-Garagentoröffner-Modul |
| M11 | — | 10 | Klimaanlage |
| M12 | — | 30 | Radio/Verstärker |
| M13 | — | 20 | Hauptinstrument Nr. 2/Drahtloses Steuermodul/ ITM/Sirene/ Multifunktionsschalter (Lenksäulenmodul) |
| M14 | — | 20 | Rückfahrkamera (nur Inland) |
| M15 | — | 20 | Elektrische Sitzmodule/Audio-Telematik/Tagfahrlichtrelais/Instrumentenblock/Verteilergetriebemodul |
| M16 | — | 10 | Airbag-Modul |
| M18 | — | fünfzehn | Mittlere Bremsleuchte |
| M19 | — | 25 | Automatische Abschaltung 1 und 2 |
| M20 | — | fünfzehn | Kombi-Instrument Innenbeleuchtung / SW-Lenkrad / SW-Bank |
| M21 | — | 20 | Automatische Abschaltung 3 |
| M22 | — | 10 | Hörner (tief/hoch) – Rechts |
| M23 | — | 10 | Hörner (tief/hoch) – Links |
| M25 | — | 20 | Kraftstoffpumpenmotor/Dieselhebepumpe – falls vorhanden |
| M26 | — | 10 | Fahrertürschalter |
| M27 | — | 10 | Zündschloss |
| M28 | — | fünfzehn | Antriebsstrangsteuermodul |
| M29 | — | 10 | Reifendrucküberwachung |
| M30 | — | fünfzehn | J1962 Diag-Anschluss |
| M31 | — | 20 | Rückfahrscheinwerfer |
| M32 | — | 10 | Airbag-Modul |
| M33 | — | 10 | Antriebsstrangsteuermodul |
| M34 | — | 10 | Einparkhilfemodul/Klimasteuerungssystemmodul/IR-Sensor/Kompassmodul |
| M35 | — | fünfzehn | Parkleuchten vorn und hinten links |
| M36 | — | 20 | Steckdose (Instrumententafel oder Mittelkonsole) |
| M37 | — | 10 | Antiblockiersystem/Stabilitätskontrollsystemmodul/Bremslichtschalter |
| M38 | — | 25 | Alle Türen ver- und entriegeln |
WARNUNG: Klemmen- und Kabelbaumzuweisungen für einzelne Steckverbinder variieren je nach Fahrzeugausstattung, Modell und Markt.