Содержание
Dodge Dakota (1997 – 2000) – Sicherungskastendiagramm
Baujahr: 1997, 1998, 1999, 2000
Sicherungskasten Fahrgastraum
| Nein. |
EIN |
Geschützte Komponente |
| eines | zwanzig | Lichthupenrelais, Klimakompressor-Kupplungsrelais, Hupenrelais, zentrales Timer-Modul (VTSS) |
| 2 | fünfzehn | Park-/Neutralstellungsschalter (Automatikgetriebe), Rückfahrleuchtenschalter (Schaltgetriebe) |
| 3 | zehn | Abs |
| vier | fünfzehn | Kombiinstrument |
| 5 | 5 | A/C-Heizungssteuerung, Heizungssteuerung (außer A/C), Ascheempfängerlampe, Radio, Kombiinstrument |
| 6 | zwanzig | Wischerrelais, Multifunktionsschalter, zentrales Zeitmodul, Wischermotor |
| 7 | fünfzehn | Gebläsemotorrelais, Klimakompressorkupplungsrelais |
| acht | zehn | Radio |
| 9 | zehn | Diesel: Motorsteuergerät, Kraftstoffheizungsrelais |
| zehn | Benzin: Steuergerät Antriebsstrang, Kraftstoffpumpenrelais, Relais für automatische Abschaltung, Kühlerlüfterrelais | |
| zehn | fünfzehn | Kombi-Blinker |
| elf | zehn | EVAP/Spülmagnetventil, Dachkonsole, zentrales Timer-Modul |
| 12 | fünfzehn | Handschuhfachleuchte, Radio, Datenübertragungsanschluss, Motorhaubenleuchte/-schalter, Deckenleuchte, Dachkonsole, elektrisch verstellbarer Spiegelschalter |
| 13 | zwanzig | Zentraler Zeitschalter, Fensterheber-/Türverriegelungsschalter |
| vierzehn | fünfzehn | Scheinwerferschalter (Stadtlicht, Schluss-/Bremslicht, Kennzeichenleuchte, Klimaanlagenheizungssteuerung, Heizungssteuerung (außer Klimaanlage), Ascheempfängerlampe, Radio, Kombiinstrument) |
| fünfzehn | fünfzehn | Feuerzeug |
| 16 | — | — |
| 17 | zehn | Kombiinstrument |
| achtzehn | zehn | Airbag-Steuermodul |
| 19 | zehn | Airbag-Steuermodul, Beifahrer-Airbag-Ein/Aus-Schalter |
| Leistungsschalter | ||
| zwanzig | 25 | Fensterheber-/Türverriegelungsschalter |
| 21 | — | — |
| Relais |
||
| R1 | Horn | |
| R2 | Kombi-Blinker | |
Motorraum-Sicherungskasten
| Nein. |
EIN |
Geschützte Komponente |
| EIN | 25 | Diesel: Klimakompressor-Kupplungsrelais, Motorsteuermodul, Antriebsstrangsteuermodul, elektrischer Unterdruckmodulator |
| fünfzehn | Benzin: Sauerstoffsensor | |
| B | fünfzehn | Linker Scheinwerfer |
| C | zwanzig | Nebelscheinwerfer-Relais |
| D | 25 | Kombi-Blinker |
| UND | zwanzig | Bremslichtschalter |
| F | zehn | Diesel: Automatisches Abschaltrelais, Powertrain Control Module |
| zwanzig | Benzin: Getriebesteuerrelais | |
| G | fünfzehn | Rechter Scheinwerfer |
| eines | fünfzig | Diesel: Kraftstoffheizungsrelais |
| zwanzig | Benzin: Steuergerät Antriebsstrang, Kraftstoffpumpenrelais | |
| 2 | zwanzig | Diesel: Steckdose |
| dreißig | Benzin: Kühlerlüfterrelais | |
| 3 | fünfzig | Diesel: Automatisches Abschaltrelais (Kraftstoffeinspritzpumpe, Glühkerzenrelais, Sicherung: „A“) |
| dreißig | Benzin: Automatisches Abschaltrelais (Kraftstoffeinspritzdüse, Zündspule, Antriebsstrangsteuermodul, Sicherung: „A“) | |
| vier | fünfzig | Diesel: Glühkerzenrelais |
| zwanzig | Benzin: Steckdose | |
| 5 | 40 | Gebläsemotorrelais |
| 6 | fünfzig | Diesel: Glühkerzenrelais |
| 7 | fünfzig | Sicherung (Fahrgastraum): „1“, „4“, „12“, „13“, „14“, „21“ |
| acht | dreißig | Abs |
| 9 | 40 | Anlasserrelais, Zündschalter (Sicherung (Fahrgastraum): „2“, „3“, „7“, „18“, „20“), Kühlerlüfterrelais, Kraftstoffpumpenrelais, Relais für automatische Abschaltung |
| zehn | 40 | Zündschalter (Starterrelais, Sicherung (Fahrgastraum): „6“, „8“, „9“, „10“, „11“, „15“, „16“, „17“, „19“) |
| elf | 140 | Generator |
| Relais |
||
| R1 | Wischer | |
| R2 | Gebläsemotor | |
| R3 | Anlasser | |
| R4 | — | |
| R5 | Nebelscheinwerfer | |
| R6 | — | |
| R7 | Benzin: Getriebesteuerung | |
| R8 | Klimakompressorkupplung | |
| R9 | Automatische Abschaltung | |
| R1 | — | |
| R11 | Benzin: Kühlerlüfter | |
| R12 | Scheinwerfer Blinker | |
| R13 | Benzin: Kraftstoffpumpe | |
Relaiskasten im Motorraum
| Nein. |
EIN |
Geschützte Komponente |
| eines | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| vier | — | — |
| Relais |
||
| R1 | — | |
| R2 | Kraftstoffheizungsrelais | |
| R3 | — | |
| R4 | — | |
WARNUNG: Klemmen- und Kabelbaumzuweisungen für einzelne Steckverbinder variieren je nach Fahrzeugausstattung, Modell und Markt.