Содержание
Seat Altea (2007) – Schema Sicherungskasten
Baujahr: 2007
Sicherungen auf der linken Seite der Instrumententafel
| Anzahl | Elektrische Ausrüstung | Stromstärke [A] |
| 1 | Vakant | |
| 2 | Vakant | |
| 3 | Vakant | |
| 4 | Vakant | |
| 5 | Vakant | |
| 6 | Vakant | |
| 7 | Vakant | |
| 8 | Vakant | |
| 9 | Airbag | 5 |
| 10 | Vakant | |
| 11 | Vakant | |
| After-Sales-Kit | 5 | |
| 12 | Xenon-Scheinwerfer links | 10 |
| 13 | Heizungssteuerung/ESP, ASR-Schalter/Rückwärtsgang/Telefonvorbereitung | 5 |
| 14 | ABS/ESP Steuergerät/ Motor/ Scheinwerfer/ Anhänger Steuergerät/ Lichtschalter/ Instrumententafel | 10 |
| fünfzehn | Scheinwerfersteuergerät/ Frontscheibenheizung/ Instrumentenbeleuchtung/ Diagnosesteuergerät | 10 |
| 16 | Xenon-Scheinwerfer rechts | 10 |
| 17 | D2L-Motor (2,0 Liter 147 kW 4-Gang-TFSI) | 10 |
| 18 | Vakant | |
| 19 | Vakant | |
| 20 | Parkpilot (Einparkhilfe) / Gangwahlhebel / ESP-Steuergerät | 10 |
| 21 | Kabelsteuergerät | 7,5 |
| 22 | Volumetrischer Alarmsensor/Alarmsirene | 5 |
| 23 | Diagnose/Regensensor/Lichtschalter | 10 |
| 24 | Vakant | |
| 25 | Anschluss Steuergerät Automatikgetriebe | 20 |
| 26 | Vakuumpumpe | 20 |
| 27 | Vakant | |
| 28 | Scheibenwischermotor/Kabelsteuergerät | 20 |
| 29 | Vakant | |
| 30 | Zigarettenanzünder / Steckdose | 20 |
| 31 | Vakant | |
| 32 | Vakant | |
| 33 | Heizung | 40 |
| 34 | Vakant | |
| 35 | Vakant | |
| 36 | 2,0-Liter-Motor mit 147 kW | 10 |
| 37 | 2,0-Liter-Motor mit 147 kW | 10 |
| 38 | 2,0-Liter-Motor mit 147 kW | 10 |
| 39 | Anhängersteuergerät (Kupplung) | fünfzehn |
| 40 | Anhängersteuergerät (Blinker, Bremsen und linke Seite) | 20 |
| 41 | Anhängersteuergerät (Nebellicht, Rückfahrlicht und rechte Seite) | 20 |
| 42 | Abschleppsatz | fünfzehn |
| 43 | Vakant | |
| 44 | Heckscheibenheizung | 25 |
| 45 | Elektrische Fensterheber vorne | 30 |
| 46 | Elektrische Fensterheber hinten | 30 |
| 47 | Motor (Anzeige, Kraftstoffrelais) | fünfzehn |
| 48 | Komfortsteuerung | 20 |
| 49 | Heizungssteuerung | 40 |
| 50 | Beheizte Sitze | 30 |
| 51 | Schiebedach | 20 |
| 52 | Scheinwerferwaschanlage | 20 |
| 53 | Abschleppsatz | 20 |
| 54 | Taxi (Stromversorgung des Taxameters) | 5 |
| 55 | Abschleppsatz | 20 |
| 56 | Taxi (Senderversorgung) | fünfzehn |
| 57 | Vakant | |
| 58 | Zentralverriegelungssteuergerät | 30 |
Sicherungsanordnung, Motorraum, linker Teil
| Anzahl | Elektrische Ausrüstung | Stromstärke [A] |
| 1 | Scheibenwischer | 30 |
| 2 | Lenksäule | 5 |
| 3 | Kabelsteuergerät | 5 |
| 4 | Abs | 30 |
| 5 | AQ-Getriebe | fünfzehn |
| 6 | Instrumententafel | 5 |
| 7 | Vakant | |
| 8 | Radio | fünfzehn |
| 9 | Telefon | 5 |
| 10 | Hauptrelais im FSI / Dieselmotorraum / Einspritzmodulversorgung | 5 |
| Hauptrelais im Motorraum D2L (2.0 FSI 147 kW) | 10 | |
| 11 | Vakant | |
| 12 | Tor | 5 |
| 13 | Versorgung des Benzineinspritzmoduls | 25 |
| Versorgung des Dieseleinspritzmoduls | 30 | |
| 14 | Spule | 20 |
| fünfzehn | Motor T71 / 20 FSI | 5 |
| Pumpenrelais | 10 | |
| 16 | ADS-Pumpe | 30 |
| 17 | Horn | fünfzehn |
| 18 | Vakant | |
| 19 | Reinigen | 30 |
| 20 | Vakant | |
| 21 | Lambdasonde | fünfzehn |
| 22 | Bremspedal, Geschwindigkeitssensor | 5 |
| 23 | Motor 1.6, Hauptrelais (Relais Nr. 100) | 5 |
| T 71 Diesel AGR | 10 | |
| 2.0 D2L Hochdruck-Kraftstoffpumpe | fünfzehn | |
| 24 | ARF, Ventil wechseln | 10 |
| 25 | Richtige Beleuchtung | 40 |
| 26 | Beleuchtung links | 40 |
| 27 | 1.6 SLP-Motor | 40 |
| 1.9 TDI Glühkerzenrelais | 50 | |
| 28 | KL15 | 40 |
| 29 | Elektrische Fensterheber (vorne und hinten) | 50 |
| Elektrische Fensterheber (vorne) | 30 | |
| 30 | X – Entlastungsrelais | 40 |
Position im Motorraum: Seitenkasten
Sicherungen
| Anzahl | Elektrische Ausrüstung | Stromstärke [A] |
| B1 | Lichtmaschine < 140 W | 150 |
| Lichtmaschine > 140 W | 200 | |
| C1 | Servolenkung | 80 |
| D1 | Multiklemmen-Spannungsversorgung „30“. Interner Sicherungskasten | 100 |
| E1 | Lüfter > 500 W | 80 |
| Lüfter < 500 | 50 | |
| F1 | PTCs (elektrische Zusatzheizung mit Luft) | 100 |
| G1 | Anhängersicherung Spannungsversorgung im internen Sicherungskasten | 50 |
| H1 | Zentralverriegelungssteuergerät (4F8 mit Autolock) |
WARNUNG: Klemmen- und Kabelbaumzuweisungen für einzelne Steckverbinder variieren je nach Fahrzeugausstattung, Modell und Markt.