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Ford Focus (2011 – 2015) – Sicherungskastendiagramm
Baujahr: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
Sicherungskasten im Fahrgastraum
| Sicherung | Stromstärke (A) | Geschützte Schaltungen |
| 1 | 30 | Nicht verwendet (Ersatz) |
| 2 | fünfzehn | Bremsschalter (hoch montierte Bremsleuchte) |
| 3 | fünfzehn | Nicht verwendet (Ersatz) |
| 4 | 30 | Nicht verwendet (Ersatz) |
| 5 | 10 | Schaltsperre |
| 6 | 20 | Blinker vorne rechts/Blinker vorne links, Brems-/Blinker hinten |
| 7 | 10 | Abblendlicht links |
| 8 | 10 | Rechter Abblendlichtscheinwerfer |
| 9 | fünfzehn | Innenleuchten |
| 10 | fünfzehn | Hintergrundbeleuchtung der Instrumententafel |
| 11 | 10 | Nicht verwendet (Ersatz) |
| 12 | 7,5 | Elektrische Spiegel |
| 13 | 5 | SYNCHRON |
| 14 | 10 | Nicht verwendet (Ersatz) |
| fünfzehn | 10 | Umluft, Klimaanlage |
| 16 | fünfzehn | Global Positioning System (GPS)-Modul |
| 17 | 20 | Power-Schlösser, Trunk-Release |
| 18 | 20 | Beheizte Sitze |
| 19 | 25 | Nicht verwendet (Ersatz) |
| 20 | fünfzehn | Datenübertragungsstecker |
| 21 | fünfzehn | Nebelscheinwerfer, Nebelscheinwerferanzeige |
| 22 | fünfzehn | Parkleuchten |
| 23 | fünfzehn | Fernlichtlampen |
| 24 | 20 | Horn |
| 25 | 10 | Bedarfslampen, Kofferraumlampen |
| 26 | 10 | Kombiinstrument |
| 27 | 20 | Zündschloss |
| 28 | 5 | Radio (Anfang) |
| 29 | 5 | Kombiinstrument (Laufen/Starten) |
| 30 | 5 | Nicht verwendet (Ersatz) |
| 31 | 10 | Nicht verwendet (Ersatz) |
| 32 | 10 | Rückhaltesteuermodul |
| 33 | 10 | Nicht verwendet (Ersatz) |
| 34 | 5 | Nicht verwendet (Ersatz) |
| 35 | 10 | Antiblockiersystem (ABS) |
| 36 | 5 | Modul des passiven Diebstahlschutzsystems (PATS). |
| 37 | 10 | Klimatisierung (Laufen/Starten) |
| 38 | 20 | Subwoofer |
| 39 | 20 | Radio, Informationsdisplay in der Mitte, elektronisches Bedienfeld |
| 40 | 20 | Nicht verwendet (Ersatz) |
| 41 | fünfzehn | Beleuchtung des Türschloss-/Schiebedachschalters, automatisch abblendender Rückspiegel, Umgebungsbeleuchtung |
| 42 | 10 | Nicht verwendet (Ersatz) |
| 43 | 10 | Relais Sitzheizung |
| 44 | 10 | Nicht verwendet (Ersatz) |
| 45 | 5 | Frontwischer (Logik) |
| 46 | 7,5 | Beifahrer-Erkennungssystem |
| 47 |
30 (Leistungsschalter)
|
Schiebedach, elektrische Fensterheber |
| 48 | — | Verzögertes Zubehörrelais |
Stromverteilerkasten
| Sicherung/Relais | Stromstärke (A) | Geschützte Schaltungen |
| 1 | fünfzehn | Beheizter Spiegel |
| 2 | 30 | Abtauung hinten |
| 3 | 20 | Power Point |
| 4 | 20 | Benzinpumpe |
| 5 | 10 | Antriebsstrangsteuermodul (PCM) hält die Stromversorgung aufrecht, Kanisterentlüftung |
| 6 | fünfzehn | Alt Sinn |
| 7 | 10 | Rückfahrscheinwerfer |
| 8 | — | Nicht benutzt |
| 9 | 40 | Motor des Antiblockiersystems (ABS). |
| 10 | 30 | Scheibenwischer |
| 11 | 30 | Anlasser |
| 12 | 40 | Gebläse |
| 13 | 10 | A/C-Kupplung |
| 14 | 10 | Spule des PCM-Relais |
| fünfzehn | 20 | Power Point |
| 16 | 20 | Lüfter – niedrig |
| 17 | 30 | Lüfter – hoch |
| 18 | 20 | ABS-Solenoid |
| 19 | — | Nicht benutzt |
| 20 | — | A/C-Kupplungsrelais |
| 21A | Abtaurelais hinten | |
| 21B | — | Nicht benutzt |
| 21C | — | Gebläserelais |
| 21D | — | PCM-Relais |
| 22 | 10 | Einspritzdüse |
| 23 | — | Nicht benutzt |
| 24 | — | Nicht benutzt |
| 25 | — | Nicht benutzt |
| 26 | fünfzehn | PCM – emissionsrelevante Antriebsstrangkomponenten |
| 27 | — | Nicht benutzt |
| 28 | fünfzehn | PCM |
| 29 | fünfzehn | Zündung |
| 30A | — | Relais für niedrige Drehzahl des Kühlgebläses |
| 30B | — | Anlasserrelais |
| 30C | — | Nicht benutzt |
| 30D | — | Kühlgebläse Hochgeschwindigkeitsrelais |
| 31A | — | Relais für Rückfahrscheinwerfer |
| 31B | — | Kraftstoffpumpenrelais |
| 31C | — | Wischerleistungsrelais |
| 31D | — | Nicht benutzt |
| 31E | — | Nicht benutzt |
| 31F | — | Nicht benutzt |
| 32 | — | Nicht benutzt |
| 33 | — | EEC-Diode |
| 34 | — | Diode für integrierten One-Touch-Start (OTIS). |
| 35 | 10 | Ausführen/Starten |
WARNUNG: Klemmen- und Kabelbaumzuweisungen für einzelne Steckverbinder variieren je nach Fahrzeugausstattung, Modell und Markt.